紫來橋
2949views
紫來橋原名桐溪橋,曾名子來橋、良弼橋,位于市區(qū)東門紫來河(即龍眠河)上,東西走向。古為舒(州)廬(州)通衢之孔道,今作聯(lián)絡(luò)城鄉(xiāng)之紐帶。橋長48米,寬4.5米,高4.6米,五孔四垛,用麻條石壘成。橋西頭第一孔用麻石一橫一豎起拱券,其它四孔用巨型長方條石鋪砌,呈方形。橋面中間有一條較深的古轍道痕跡。橋迎水面,設(shè)尖形分水墩,今西頭第一垛分水墩不存。
紫來橋,元邑人方德益(方苞始祖)捐金改石橋;明嘉靖末年,石橋圯,易木橋;天啟問,知縣陳贊化,復(fù)修石橋,更名“紫來橋”,取“紫氣東來”之意。清初橋基漸圯,順治十八年(1661),知縣鄔汝楫復(fù)修,延邑人、內(nèi)閣中書陳焯作《桐城縣重造東門橋記》,勒石立碑??滴跛哪?1665)改建木橋,七年(1668),知縣胡必選重加修葺,構(gòu)造堅實,往來稱便,一度更名“子來橋”。時人韓臚有詩云:“朱欄照水赤,白石凌波蒼。履橋若平地,車驅(qū)騎連行”,記其盛況。
乾隆初,毀于洪水,大學(xué)士張廷玉捐金數(shù)萬,重建石橋,兩橋俱有橋亭。邑人德之,更名“良弼橋”,取“優(yōu)秀輔弼”意。邑諸生姚興泉詞云:“桐城好,橋跨大河濱,捐俸經(jīng)營賴良弼,筑堤防御有恭人,七省是通津”。嘉慶五年(1801),橋毀于山洪,二十年(1815),知縣呂榮易建木橋。咸豐間,洪圯橋亭,復(fù)遭兵燹。同治三年(1863),知縣薛元啟籌款再建石橋,九年(1870),又加修茸,后因年深日久,洪水沖刷,民國二十二年(1933),再行復(fù)修。1984年,桐城縣人民政府撥款修整橋梁,更換橋欄及少數(shù)橋垛,列為市級重點文物保護單位。
紫來橋相關(guān)線路
景區(qū)資訊
熱點資訊
12月11日-12日,由中國旅游研究院和中國旅游協(xié)會主辦,以“政策促進、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與旅游復(fù)蘇”為主題的2022中國旅游集團化發(fā)展論壇在北京和上海舉行。論壇期間正式發(fā)布《中國旅游集團化發(fā)展報告(2022)》,同時公布了...
Read more
日前,中國旅行社協(xié)會發(fā)布第五屆中國旅行社協(xié)會行業(yè)榜單,華僑城旗下華僑城旅行社再次入選“旅行社品牌20強”,并榮獲“優(yōu)質(zhì)療休養(yǎng)服務(wù)企業(yè)”獎項,企業(yè)綜合實力再獲行業(yè)認可。.“中國旅行社協(xié)會行業(yè)榜單”是中國旅...
Read more
12月11日-12日,由中國旅游研究院和中國旅游協(xié)會主辦,以“繁榮與重構(gòu)”為主題的2023中國旅游集團化發(fā)展論壇在上海召開。論壇發(fā)布了“2023中國旅游集團20強”榜單,華僑城集團再次上榜,連續(xù)15年位居前列?!?023中...
Read more
近日,習(xí)近平總書記對旅游工作作出重要指示,充分肯定改革開放特別是黨的十八大以來旅游工作取得的顯著成績,旅游業(yè)日益成為新興的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和具有顯著時代特征的民生產(chǎn)業(yè)、幸福產(chǎn)業(yè),同時指出“新時代新征程,...
Read more